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南北车或平分500亿 今年首轮uedbet盛宴开席

【论文时间: 2019-09-11 08:44

  传言已久的2014年首轮关键词终于出炉。8月22日晚,中国铁路建设投资公司(以下简称中铁投)发布的招标信息显示,此轮关键词共涉及车辆292列,其中包含时速350公里动车组175列、时速250公里动车组57列,另有议标60列。

  对此,有业内人士预计,加上议标在内的该轮招标总额或超500亿元,结果有望于9月中旬披露。

  据记者了解,在今年4月底的一次电视电话会议上,中国铁路总公司(以下简称中铁总)已宣布将今年的铁路设备投资额由1200亿元增至1430亿元以上。

  昨日(8月25日),多位业内人士在接受《每日经济新闻》记者采访时预计,按照上述投资额度标准,不排除年内还会启动第二轮关键词。

  南北车将分食订单

  中铁投的官方信息显示,此轮招标定于9月16日开标,采购资金已经全部落实。

  昨日,一位接近中铁总的人士对《每日经济新闻》记者分析称,按照以往的招标惯例,以及中国南车(601766,SH)、中国北车(601299,SH)各自的产品优势,此次招标的时速为250公里动车组将依旧由中国南车获得,中国北车主要竞得时速350公里动车组。

  记者发现,去年底,中国北车在其有关动车组订单的公告中称,中铁总2013年共采购了294列时速350公里动车组,其中的194列来自中国北车。记者梳理中国南车的相关公告发现,在去年时速250公里动车组采购项目中,中国南车不仅中标了第一轮全部91列时速250公里动车组,还中标了第二轮全部78列时速250公里动车组 (非高寒)。由此来看,此轮动车组订单被中国南车和中国北车分食几乎无悬念。

  上述接近中铁总的人士还指出,“(此轮采购将)被南北车大体上按照金额对等分配。”

  对于议标的分配,该人士表示,议标主要包含时速250公里和350公里高寒动车组,而高寒动车组一直是中国北车的强项。

  记者发现,如果此次招标的最终结果是中国南车、中国北车各获一半,对两家公司来说可谓受益匪浅。

  《每日经济新闻》记者查阅两家公司的公告发现,今年以来截至8月1日,中国南车、中国北车合计中标订单额已达1749亿元,相当于两家公司2013年度总营收的近九成左右。2013年中国南车、中国北车的营收分别为978.9亿元、972.4亿元,总计1951.3亿元。如果再获得此轮动车组500亿元招标,两家企业今年的订单额将超过去年。

  年内或启动第二轮

  据了解,此次招标是中铁总今年第一次关键词、第二次机车车辆招标。

  根据中铁总年初计划,2014年,中铁总的铁路机车车辆购置金额为1200亿元左右,同比增长15%,其中,增量主要是动车组产品。而这一额度在4月底又被宣布增至1430亿以上,较2013年增长近49.5%。


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